Amsterdam is onlosmakelijk verbonden met water. Met duizenden woonboten en arken in de grachten en het IJ, is de aanleg van glasvezel hier een unieke logistieke uitdaging. Terwijl een normaal huis simpelweg vanaf de stoep kan worden aangesloten, vereist een woonboot altijd technisch maatwerk.
Het aansluiten van een woonboot valt niet onder het standaard uitrolproces. Zodra u een adres op het water heeft, is de netwerkbeheerder verplicht om eerst een haalbaarheidsonderzoek uit te voeren. Dit onderzoek, dat door de civiele afdeling van de beheerder wordt gedaan, duurt maximaal 15 werkdagen.
Tijdens dit onderzoek wordt beoordeeld of de woonboot fysiek veilig en stabiel aangesloten kan worden zonder risico op kabelbreuken door de deining van het water of langsvarende schepen.
De grootste uitdaging bij woonboten is de zogeheten waterkruising. Kabels kunnen niet los in het water hangen. Ze moeten vaak via speciale flexibele mantelbuizen of via bestaande nutsvoorzieningen (zoals de bruggetjes naar de wal of de leidingen van water en stroom) naar de boot worden geleid. Dit vergt in veel gevallen ook specifieke vergunningen van de gemeente of Waternet, wat het aansluitproces kan verlengen.
Ondanks het vereiste maatwerk, proberen aanbieders woonboten zo veel mogelijk zonder extra kosten aan te sluiten zolang de wijk nog in de zogeheten 'actieperiode' (de initiële uitrol) zit. Echter, als er sprake is van exceptioneel maatwerk (bijvoorbeeld gestuurd boren onder een brede gracht door), kan de netwerkbeheerder in zeldzame gevallen een eigen bijdrage vragen. Dit zal altijd eerst uit het haalbaarheidsonderzoek moeten blijken.
Zie direct of de glasvezeluitrol op uw kade of stijger al is gepland, en bekijk het aanbod op uw adres.
Naar de Postcodecheck